Un défi technique relevé par le pôle Ouvrages d’Art du Groupe Wanty
Notre pôle Ouvrages d’Art a mené à bien une opération d’envergure à Fleurus : le remplacement complet d’un pont ferroviaire dans le cadre d’une coupure programmée du trafic.
L’objectif était ambitieux : démolir l’ouvrage existant, adapter ses infrastructures de support et mettre en place un nouveau pont ferroviaire afin de permettre une reprise du trafic dans les délais impartis.
Grâce à une préparation minutieuse et à la mobilisation de nombreux spécialistes du génie civil et des infrastructures ferroviaires, cette opération complexe a été réalisée avec succès.
Un nouveau pont préfabriqué directement sur le chantier
Pour optimiser les délais d’intervention et limiter l’impact sur l’exploitation ferroviaire, le nouvel ouvrage a été construit directement sur site, à proximité immédiate de son emplacement définitif.
Long de 21 mètres, large de 8 mètres et pesant 235 tonnes, le pont a été préfabriqué à la même hauteur que son futur niveau de pose. Cette méthode a permis d’effectuer un maximum de travaux en amont de la coupure ferroviaire et de réduire considérablement la durée des opérations critiques.
Trois jours d’intervention parfaitement coordonnés
Le chantier s’est déroulé selon un planning particulièrement serré.
- Samedi : retrait des infrastructures existantes
Les équipes ont procédé au démontage des voies ferrées et du ballast avant d’entamer le démantèlement de l’ancien pont ferroviaire.
- Dimanche : préparation des nouveaux supports
La journée a été consacrée à la mise en place des nouveaux appuis ainsi que des poutres destinées à supporter le futur ouvrage.
- Lundi : installation du nouveau pont
Point culminant du chantier, le nouvel ouvrage a été déplacé et installé sur ses appuis définitifs.
Une impressionnante plateforme mobile pour déplacer les ouvrages
Les deux opérations les plus spectaculaires du chantier, à savoir l’évacuation de l’ancien pont et l’installation du nouveau, ont été réalisées grâce à une imposante plateforme de transport modulaire automotrice.
Cet équipement spécialisé a permis de déplacer avec précision des structures de plusieurs centaines de tonnes.
Le nouveau pont a ainsi parcouru une cinquantaine de mètres avant d’être positionné sur ses appuis définitifs. Une opération de haute précision qui n’a nécessité qu’une petite heure pour être menée à bien.
Reprise du trafic dans les délais
Grâce à la coordination exemplaire des différents intervenants et à l’expertise des équipes Wanty, l’ensemble des opérations a été réalisé conformément au planning établi.
Le trafic ferroviaire a ainsi pu reprendre dans les temps, marquant l’aboutissement d’un chantier particulièrement exigeant sur les plans technique, logistique et organisationnel.
Un savoir-faire reconnu dans les ouvrages d’art
Cette réalisation illustre le savoir-faire du pôle Ouvrages d’Art du Groupe Wanty dans la conception, la construction, la rénovation et le remplacement d’infrastructures complexes.
Ponts routiers, ponts ferroviaires, passerelles, murs de soutènement ou ouvrages spéciaux : nos équipes mettent quotidiennement leur expertise au service des projets les plus ambitieux, en garantissant sécurité, qualité d’exécution et respect des délais.
Chiffres-clés du chantier
- 📍 Fleurus (Belgique)
- 🏗️ Remplacement complet d’un pont ferroviaire
- 📏 Longueur : 21 m
- 📏 Largeur : 8 m
- ⚖️ Poids : 235 tonnes
- 🚛 Déplacement sur environ 50 m par plateforme mobile spécialisée
- 🚆 Reprise du trafic ferroviaire dans les délais prévus
- 👷 Réalisation : Pôle Ouvrages d’Art du Groupe Wanty
